Nas toucas de marinheiro, há uma fita - cujas extremidades geralmente tremem ao vento, servindo como decoração principal do arnês. Por que é costume usar essas fitas em chapéus marinhos, sempre foram e por que foram introduzidas? Se considerarmos a história da aparência de um boné sem pico como uma touca marinha e também considerarmos algumas tradições navais, todas essas perguntas encontrarão respostas abrangentes.

Os marinheiros nem sempre tinham fitas e, desde o momento em que apareciam, não eram reconhecidos há algum tempo. A história da aparência e evolução das fitas nos cocares dos marinheiros é complexa e ambígua, mas é extremamente interessante.

Cap tape - histórico de ocorrência

Hoje, fitas de gorro são usadas por marinheiros em quase todos os países. O costume se originou com os pescadores mediterrâneos que receberam esses produtos de esposas e parentes. Orações, palavras de amor, desejos foram bordados em fitas. Acreditava-se que eles trazem felicidade e boa sorte, servem como um talismã, salvando uma pessoa dos perigos que podem estar à espera no mar. Isso foi feito para que a pessoa tivesse sorte e voltasse para casa com uma boa captura. Havia também uma tradição de usar fitas indicando a natureza de uma pessoa, as palavras "corajoso", "lobo do mar" podiam simplesmente ser escritas com tinta. A fita foi usada para amarrar os cabelos.

Fato interessante: Há uma lenda sobre como a fita salvou um marinheiro, enquanto seus camaradas se afogavam.A coisa foi feita por ele por sua amada garota.

Com o advento da primeira forma estatutária da marinha e dos primeiros chapéus - fitas não foram oficialmente introduzidas. Mas há uma lenda de que os marinheiros ingleses impuseram fitas com uma inscrição de ouro "destemida" quando invadiram a fortaleza de Curaçao, que estava à disposição dos holandeses. Apesar do ataque não ter sido bem-sucedido, o costume de usar fitas começou exatamente naquele momento, e isso rapidamente se espalhou por toda a frota, primeiro no Reino Unido e depois em outros países.

Usando fitas em tampas marinhas

Com o advento dos bonés marinhos, o uso de fitas ganhou enorme significado prático. O arnês foi arrancado pelos ventos, enquanto a fita permitiu prender a coisa na cabeça e mantê-la. Durante esse período, os nomes dos marinheiros começaram a ser aplicados às fitas. Se um boné com o nome de uma ou outra pessoa fosse encontrado na água, acreditava-se que ele havia sumido. Em 1857, a frota russa usou ativamente chapéus de oleado, nos quais todos os marinheiros tinham que confiar. As primeiras fitas apareceram nelas, que foram usadas para o mesmo fim - para não perder nada. Oficialmente, um boné sem pico com uma fita apareceu em 1872, era para marcar o número da tripulação na fita, e no final da fita era necessário retratar âncoras.

Em 1874, saiu uma nova ordem, segundo a qual era necessário o uso de viseiras pretas com bordas e fitas. As fitas devem indicar o nome do navio, número da tripulação ou formação. A fita deveria ter 140 cm de comprimento.

Em 20 de julho de 1878, as tripulações da Frota do Mar Negro, que participaram da defesa de Sebastopol em 1854-55, receberam o direito de usar fitas de guardas em preto e laranja.Essas fitas foram premiadas, tornaram-se evidência da façanha dos marinheiros. Mas mesmo as fitas comuns continuavam sendo uma fonte de orgulho, eram um símbolo de pertencer à fraternidade marítima.

Fitas de tampa marinha pós-revolucionárias

Após a revolução na Rússia, muita coisa mudou, incluindo o uniforme da marinha. Graduações removidas, tule reduzido, guardas fitas removidas. Em uma fita preta, o nome da frota não deve ser indicado. Em 1923, uma única fonte foi introduzida para inscrições em fitas, permanecendo assim até hoje. Mas os marinheiros dos navios de guerra, cruzadores e destróieres ainda eram nomeados.

No entanto, as fitas dos guardas voltaram, aconteceu durante a Segunda Guerra Mundial, elas novamente se tornaram prêmio. No final da fita, os nomes dos navios foram completamente excluídos, apenas os nomes das frotas começaram a ser aplicados. Em vez disso, os marinheiros começaram a usar ativamente as insígnias com o nome dos navios, embora fossem ativamente arrancadas pelos oficiais sob o pretexto de sigilo militar. Além disso, fitas com o nome dos navios foram encomendadas após a demissão e continuaram sendo usadas com orgulho. Hoje, fitas com o nome dos navios não são arrancadas, elas aparecem no quadro do ser naval.

Assim, as fitas apareceram como um atributo excluindo a perda de chapelaria. Em uma evolução posterior, tornaram-se uma espécie de marca de identificação e motivo de orgulho, reverenciado pelos marinheiros.